探访化纤之乡:产销率超过100% 化纤“沃尔玛”缺货

编辑:依正体育 发布于2018-08-10 13:53

  

探访化纤之乡:产销率超过100% 化纤“沃尔玛”缺货


  李小平/摄 官兵/制图

  证券时报记者 李小平

  近期,桐乡经编行业的一纸停产倡议,在市场上引起了轩然大波。海宁、武进、常熟等地经编行业商会,更是火速跟进,纷纷响应集体停产倡议。

  在经编企业的生产过程中,化纤占据主要的原料成本。经编企业的集体抵制,将上游的化纤企业推上了风口浪尖。一时间,A股化纤上市公司集体震荡,桐昆股份(601233,股吧)(601233)、新凤鸣(603225)、荣盛石化(002493,股吧)(002493)、恒逸石化(000703,股吧)(000703)、恒力股份(600346)等公司股价纷纷下跌。

  作为上下游企业,经编企业和化纤企业本应是命运共同体。为何经编企业会集体呐喊?化纤产业链正在上演怎样的故事?这种集体的倒逼式停产是否改变行业的关系?带着诸多问题,近日证券时报记者以浙江桐乡、海宁、洲泉等地为调查样本,对产业链进行深入调查。

  断供致使进货商拼车

  8月7日,“三伏天”里的一个平常工作日,桐乡的室外温度高至38度,令人酷热难耐。不过,比起热浪滚滚的气温,桐乡化纤企业的火热程度丝毫不在天气之下。

  地处杭嘉湖平原中部的桐乡市,是浙江传统的工业大市,主导产业包括化纤、纺织、皮革皮草等。有着“化纤之乡”、“化纤名城”美誉的桐乡,是我国的三大化纤产业基地之一。截至2017年,辖区化纤行业规模以上企业达82家,实现工业产值469.8亿元,占全市工业总产值的31.3%。目前,全市化纤行业的产品出口,已覆盖全球50多个国家和地区。

  桐乡的化纤产业,以洲泉镇最为聚集。坐落在洲泉工业园内的桐昆股份(601233)、新凤鸣(603225)是我国化纤行业的龙头企业。两家公司的涤纶长丝的产量,连续多年在全球排名前列。

  桐昆股份总部在桐乡市区,洲泉厂区是公司最大的生产基地。8月7日晌午,记者在桐昆股份董秘周军的带领下,从桐乡市区出发,沿着320国道,约半小时车程抵达洲泉工业园。在驱车行驶途中,一辆辆装满化纤的大卡车,不时相向而过。越接近洲泉工业园,这种装载化纤长丝的卡车就越显得密集。

  走进洲泉镇工业园区,塔吊林立、车辆穿梭、机器轰鸣。桐昆股份是该园区的巨无霸,方圆两公里都是厂区。其中桐昆股份恒邦厂区占地面积800多亩,总投资60亿元,年产化纤涤纶化纤长丝180万吨。

  “桐昆股份生产的涤纶长丝,种类繁多,几乎涵盖了所有品种,被业界称为化纤行业的沃尔玛。”桐昆股份恒邦厂区生产主管很自豪地说,这里建有世界上第一套聚酯及纺丝一体化设计装置,也是国内第一家全流程自动化智能化制造工厂。

  置身桐昆股份恒邦厂区的生产车间,机器轰鸣,但流水线的工人却很少。一圈走下来,从原料进厂,到纺丝落筒、再到产品成件,都是清一色的全流程自动化。长丝打包成件后,会顺着传送轨道,送达到一个“车库式”仓库。

  这里的工作人员说:“按照原来的堆放方式,打包成件的成品,最多只能堆三层。现在这种立体式厂库,最高可以放14层。这样下来,可以极大地利用仓库的空间,节省成品的占地面积。”

  记者发现,桐昆股份的这个成品厂库,很多的库位处于空仓状态。目测下来,估计空仓的比率在3成左右。厂库的一侧,是成品的出货处。尽管当时已是晌午,但前来拉货的卡车,还在排着等货。

  虽说这里被誉为化纤行业的沃尔玛,但在当下抢购背景下,这里也出现了部分产品的断货。

  在恒邦厂区门口,记者发现部分货车,并不是满载而出,有些货车甚至多半车厢空着。于是,记者前去咨询才知道,“这里缺货”。其中,一位来自江苏常熟的司机说,车子没有拉满,是因为桐昆股份有些型号没有货了,所以得到旁边的新凤鸣去凑。这样的情况,很多年没见过了。

  产销率超过100%

  新凤鸣与桐昆股份,师出同门——桐乡化学纤维厂。二者在洲泉工业园内,原本直线距离只有数百米。而今,两家公司的规模不断扩大,已经连成一片。

  新凤鸣主要生产民用涤纶长丝,主要产品为POY、FDY和DTY,公司是国内年产能百万吨级以上最专业的涤纶长丝生产企业之一。按2016年度产量计,公司位居国内民用涤纶长丝行业第二位,产量仅次于桐昆股份。

  赶到新凤鸣时,公司董秘杨剑飞正在接受机构投资者调研。“最近一段时间,几乎每天都有投资者调研。一天下来,都不想说话了。”杨剑飞说。